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最新公开|比亚迪“可解决发生挪车事故时的责任归属问题”专利获授权
国家知识产权局于2024年12月10日授权公告了比亚迪股份有限公司申请的一项名为“用于远程挪车的控制方法、装置和车辆“授权公告号CN114706378B,申请日期为2020年12月17日的发明专利。
最新公开|比亚迪“可解决发生挪车事故时的责任归属问题”专利获授权

根据摘要显示:本申请提供一种用于远程挪车的控制方法、装置和车辆,所述方法包括:获取当前要控制执行远程挪车的遥控者的身份信息;存储所述遥控者的身份信息和/或将所述遥控者的身份信息显示在待执行远程挪车的车辆的显示装置上;自动控制或者根据所述遥控者的操作指令控制车辆远程挪车。根据本申请实施例的用于远程挪车的控制方法、装置和车辆在执行远程挪车时,存储或显示远程挪车遥控者的身份信息,一旦发生挪车事故,便于进行取证,可解决发生挪车事故时的责任归属问题,提供更为安全的远程挪车方案,且能够防止遥控者进行恶意伤害,有利于社会治安。

最新公开|比亚迪“可解决发生挪车事故时的责任归属问题”专利获授权

随着汽车智能化飞速发展,各种泊车新技术层出不穷,其中较为典型的方案包括:有人在车上监控的辅助泊车系统;完全独立自主的全自动泊车系统,司机可以不在车上;有人在旁边的遥控泊车(包含低速挪车)系统。上述方案可以解决泊车困难问题,但是,这些方案中有的方案无法实现自动泊车,有的方案虽然可以实现自动泊车,但需要有人在车辆旁边遥控。

然而,在我们生活中,经常会遇到一种情况,即当我们临时停放车辆后,人员不在现场,此时若出现某些突发状况,如本车遮挡住了旁边车辆,或占用了他人私有场所,这时被挡道的人或场地所有者会通过本车上电话通知车主,请立刻回来挪动,对于司机而言,这是一种不好的体验。在这样的场景中,上述方案中的全自动泊车系统虽然可以实现远程挪车,但是由于遥控者不在现场,如果发生事故,不便于进行追责;此外,如果遥控者企图遥控车辆对他人进行恶意伤害,其远程控制更易于逃逸,这对社会治安不利。

对此,比亚迪申请的该发明方案提供了一种用于远程挪车的控制方法,所述方法包括:获取当前要控制执行远程挪车的遥控者的身份信息;存储所述遥控者的身份信息和/或将所述遥控者的身份信息显示在待执行远程挪车的车辆的显示装置上;自动执行或者根据所述遥控者的操作指令执行远程挪车。

最新公开|比亚迪“可解决发生挪车事故时的责任归属问题”专利获授权
该专利方案的核心在于:首先,通过安全手段获取并验证遥控者的身份信息,确保其真实性和准确性;其次,在远程挪车过程中,系统不仅会自动记录并存储遥控者的身份信息,还会将这些信息显示在车辆内部的显示装置上,以供随时查看和确认;最后,根据遥控者的操作指令,车辆能够自动执行远程挪车操作,或在需要时由遥控者进行精确控制。

并在远程挪车过程中,系统会记录并存储遥控者的身份信息。这一举措在发生挪车事故时显得尤为重要,因为它可以迅速帮助确定责任归属,方便事故调查与取证。

(以上部分数据来源:中国专利审查信息查询网)


 

 

 

 
 
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